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“創(chuàng)新因子”激發(fā)轉(zhuǎn)型動力 “創(chuàng)新養(yǎng)分”孕育南通創(chuàng)造

2020-04-13 10:26:06 來源： 南通網(wǎng)

2019年度江蘇省科學(xué)技術(shù)獎剛剛揭曉，我市32個項目榜上有名。而在年初公布的國家科技獎名單中，南通也斬獲國家科技進步特等獎1項、二等獎2項，國家和省獎獲獎數(shù)相比2018年、2017年分別增加10項、21項，在數(shù)量上取得歷史性突破。

記者注意到，在所獲獎項的質(zhì)量上，我市也實現(xiàn)了重大跨越。南通中遠船務(wù)工程有限公司和江蘇龍源振華海洋工程有限公司均以第一承擔(dān)單位榮獲省一等獎，這是時隔9年后，我市企業(yè)再次以第一承擔(dān)單位獲得省科學(xué)技術(shù)獎一等獎。

這兩家摘得的科技獎都是什么樣的項目？背后又是什么樣的力量驅(qū)動他們作為“第一承擔(dān)單位”摘得桂冠？為此，記者走進企業(yè)，探索他們身上活躍著的“創(chuàng)新因子”，尋找支持他們自主創(chuàng)新的“養(yǎng)分”。

海上的“大國重器”

“我們巖基海上大型風(fēng)機單樁基礎(chǔ)施工技術(shù)的成果，投入福建南日島風(fēng)場建設(shè)兩年多來，已經(jīng)完成了36臺嵌巖單樁基礎(chǔ)及53臺風(fēng)機的吊裝施工?！?月26日，江蘇龍源振華海洋工程有限公司總經(jīng)理李澤向記者介紹了公司參與海上風(fēng)電建設(shè)的最新動態(tài)。

南日島風(fēng)場所在的福建省，是我國風(fēng)力資源最為豐富的區(qū)域之一。然而此前，這一區(qū)域的海上風(fēng)場建設(shè)卻難以規(guī)?；七M。最大的掣肘來自海底堅硬的巖石層，其強度超過130MPa，幾乎是歐洲附近海域巖石層強度的兩倍。傳統(tǒng)的工藝和鉆機無法達到施工要求，如果從國外引進設(shè)備，不但價格不菲，還會“水土不服”。

此次為龍源振華斬獲江蘇省科學(xué)技術(shù)獎一等獎的“巖基海床大型風(fēng)機單樁基礎(chǔ)設(shè)計施工技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)及成套設(shè)備”項目，解決的正是這一關(guān)鍵性技術(shù)難題——

首先是自主研發(fā)的大直徑嵌巖鉆機，直徑可變，最大鉆巖強度達到200MPa。其次，公司首創(chuàng)“植入式”嵌巖單樁基礎(chǔ)施工。“鉆機給巖石鉆出一個洞，然后把樁子放進去，整個施工過程變得像植牙一樣簡單。”李澤介紹，這一工藝相比傳統(tǒng)的高樁承臺方案，單臺施工效率從原來的90天縮減到了15天，同時實現(xiàn)了單樁基礎(chǔ)施工全地質(zhì)覆蓋。

南至廣東湛江、北到遼寧大連，就在龍源振華團隊沿著祖國沿海岸線火熱施工時，由南通中遠船務(wù)工程有限公司自主設(shè)計建造的“希望6號”正在地球另一端的英國北海上服役。在這片海域的海底，蘊藏著豐富的石油資源。同時，這里也是全世界氣象條件最為惡劣的海域之一。

有著“海上石油加工廠”之稱的“希望6號”正是惡劣海況的“克星”，其配備的多點系泊技術(shù)，能夠抗擊16級臺風(fēng)?！胺壑?，‘希望6號’遭遇了百年一遇極端惡劣的海況，當時海浪高達28m，北海其他的FPSO都停止生產(chǎn)作業(yè)，但它卻安全無虞，穩(wěn)定生產(chǎn)?！蹦贤ㄖ羞h船務(wù)工程有限公司總設(shè)計師羅子良說，出色的抗風(fēng)浪能力，也大大提升了作業(yè)安全性和效率，“希望6號”最大原油處理能力可達44000桶/天，整體工作效率高達90%以上，遠遠高于同海域作業(yè)FPSO的平均效率。

今年1月，船東英國DANA石油公司發(fā)來表揚信，稱“希望6號”（DANA FPSO）為南通中遠船務(wù)工程有限公司的匠心之作，對其使用兩年多來出色的表現(xiàn)深表謝意。

“大國重器”背后的硬核實力

一家海上風(fēng)電的項目施工單位，以第一承擔(dān)單位的身份拿下省科技進步一等獎，這在我市歷史上尚屬首次。李澤說，這源于龍源振華成立10年來一直堅守的初心：始終對標海上風(fēng)電行業(yè)的風(fēng)口前沿。

“十年前，國內(nèi)海上風(fēng)電行業(yè)還處在探路階段，我們在沒有業(yè)主的情況下，在如東30000兆瓦風(fēng)電試驗場率先進行‘大直徑無過渡段單管樁沉樁施工技術(shù)’的施工試驗。”當時，就是海上風(fēng)電技術(shù)最為領(lǐng)先的歐洲，在這項技術(shù)上都沒有完全成熟。

沒有現(xiàn)成經(jīng)驗可借鑒，龍源振華團隊就邊施工邊摸索，沒想到遭遇驚險的“溜樁”意外，最初兩根單管樁的沉樁均以失敗告終。團隊分析遍了各種可能的原因，發(fā)現(xiàn)問題出在樁上的三片防撞護欄上?！拔覀凂R上拿下來，邊打邊調(diào)整，最終，第三根成功了！”龍源振華副總經(jīng)理曹春潼全程參與了項目施工。他說，這項國內(nèi)首創(chuàng)給了團隊將技術(shù)創(chuàng)新進行下去的信心。

借力產(chǎn)學(xué)研合作，龍源振華將成套施工裝備的設(shè)計與應(yīng)用不斷拓展。除了與鉆機領(lǐng)域的佼佼者平煤建工集團合作研發(fā)出大直徑嵌巖鉆機，公司聯(lián)合北京機電研究所等研發(fā)的2500KJ液壓打樁錘，不但填補了國內(nèi)空白，更是一舉打破德國、荷蘭海上風(fēng)電裝備巨鱷的技術(shù)壟斷，達到國際先進水平。

與在省科技進步獎中初露頭角的龍源振華相比，南通中遠船務(wù)早就已經(jīng)是國家、省科技進步獎領(lǐng)獎席上的“常客”。此前，公司研發(fā)制造的“希望1號”圓筒型超深水鉆探平臺就獲得過2011年度國家科技進步一等獎。

“‘希望’系列可以說是我們的看家產(chǎn)品。”羅子良說，南通中遠船務(wù)是國內(nèi)最早做集成式海上平臺的企業(yè)，目前已經(jīng)完成了從鉆井平臺到生產(chǎn)加工平臺、生活平臺的產(chǎn)品布局。

此次獲獎的“希望6號”有何特別？羅子良說，它是我國海洋工程裝備制造企業(yè)從國外獲得的第一個從設(shè)計、采購、建造、調(diào)試，部分海上安裝和運輸?shù)目偘徽臼浇昏€匙工程，在技術(shù)設(shè)計、模塊建造和平臺調(diào)試上首次實現(xiàn)了國內(nèi)FPSO項目的總體完成。

“希望6號”的多項自主技術(shù)創(chuàng)新，填補了國內(nèi)海工空白，達到世界領(lǐng)先水平，標志著我國海工裝備制造業(yè)從海工中端產(chǎn)品設(shè)計建造向高端產(chǎn)品設(shè)計建造里程碑式的重大跨越——

高度的自動化集成系統(tǒng)，將操作人員從常規(guī)需要的140人減少到了70人。廢棄循環(huán)回收系統(tǒng)，讓這座“海上石油加工廠”實現(xiàn)零排放。生產(chǎn)加工石油，也對設(shè)備的安全性提出更為嚴苛的要求?！肮馐欠辣瑝Φ姆胖茫覀兙鸵隽叻N方案?！绷_子良介紹，他們還研發(fā)了一套應(yīng)急滑道，在遇到突發(fā)狀況時，船上人員可以從甲板直接鉆入滑道去往救生艇。

自主創(chuàng)新助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

從鉆井類、生產(chǎn)類到綠色能源類的海工產(chǎn)品，南通中遠船務(wù)一直緊跟行業(yè)發(fā)展潮流?！巴ㄟ^人才的引進推動技術(shù)創(chuàng)新，使得我們一直處在世界油氣行業(yè)的前端?！绷_子良說，技術(shù)團隊在企業(yè)開展自主研發(fā)中起到的主導(dǎo)作用毋庸置疑。

在用人方面，南通中遠船務(wù)一直秉持海納百川的心態(tài)，近年來不斷吸收國內(nèi)外高級人才加入設(shè)計團隊。以“希望6號”為例，這個項目擁有一支150人的強大技術(shù)團隊，在工藝、結(jié)構(gòu)、設(shè)備、管線、電氣儀表等各個環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用。羅子良介紹，團隊里還特別引進了10名具有石油行業(yè)背景的海工專業(yè)人才，專攻油氣處理方面的技術(shù)難題。

以中遠船務(wù)這樣的優(yōu)秀科技團隊為代表，在江海大地上涌現(xiàn)出一批科技興市功臣和高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才。近三年，全市通過產(chǎn)學(xué)研合作引進高層次柔性人才1500余人，有7人獲評國家“萬人計劃”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，有14個科技類團隊列入省“雙創(chuàng)團隊”資助計劃。2019年我市獲批科技類“雙創(chuàng)團隊”5個，全省第一。在強大的“智力”支撐下，“卡脖子”技術(shù)被逐個突破，創(chuàng)新發(fā)展的奇跡頻頻產(chǎn)生。

自主創(chuàng)新，不僅是企業(yè)發(fā)展的源動力，更是新時代南通高質(zhì)量發(fā)展中產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的助推器。瞄準產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中的難點痛點，我市不斷優(yōu)化科技政策，持續(xù)加大科技投入，一手抓科技政策落實、一手抓產(chǎn)學(xué)研對接服務(wù)，加快促進重大科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化，培育壯大創(chuàng)新型企業(yè)集群，加快推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

船舶海工產(chǎn)業(yè)是南通的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。羅子良認為，良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)已經(jīng)具備，而目前清潔能源的發(fā)展，也為油氣行業(yè)未來發(fā)展增添了新的動力?！拔覀円矊⒊掷m(xù)發(fā)力，為南通船舶海工業(yè)向高端轉(zhuǎn)型作出自己的一份貢獻。”

同樣的，李澤也認為龍源振華的發(fā)展得益于南通在裝備制造、新能源等方面打下的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)?！霸谌鐤|風(fēng)場，我們得以進行試驗和裝備研發(fā)，很多首創(chuàng)的技術(shù)也是在南通起步的?！崩顫烧f，這里是產(chǎn)業(yè)的搖籃，更是企業(yè)成長的搖籃。

“在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中，我們不但知道想要什么、做什么，還知道怎么做?！崩顫烧f，核心的技術(shù)參數(shù)和指標才是讓企業(yè)搶占先機、立足行業(yè)制高點的關(guān)鍵。近三年來，公司投入的研發(fā)經(jīng)費超過1.2億元。作為國家高新技術(shù)企業(yè)，龍源振華也享受到數(shù)千萬元的稅收優(yōu)惠和財政扶持，“我們把這些資金繼續(xù)用于研發(fā)投入，讓創(chuàng)新形成一種良性循環(huán)”。

龍源振華，是我市以資金杠桿撬動研發(fā)投入的一個縮影。數(shù)據(jù)顯示，2016-2019年，市級科技計劃資助項目2806項，下達經(jīng)費7.84億元，90%以上用于支持技術(shù)創(chuàng)新，帶動企業(yè)投入219.52億元，財政資金帶動企業(yè)投入比為1∶28，起到了“四兩撥千斤”的作用。全市在研發(fā)費用加計扣除和高企所得稅優(yōu)惠上累計為企業(yè)減免稅90億元。其中，2019年減免稅32.09億元，比2018年增長32%，是2015年的3.38倍，激發(fā)了企業(yè)不斷增加研發(fā)投入。

“我們將繼續(xù)緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級部署創(chuàng)新鏈，梳理一批南通重點產(chǎn)業(yè)卡脖子的重大關(guān)鍵核心技術(shù)，組織關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。”市科技局局長李吉平表示，在完善以企業(yè)為主體、高校院所為依托、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的“技術(shù)創(chuàng)新體系”的同時，我市將積極引導(dǎo)和扶持企業(yè)與國內(nèi)外知名高?？蒲性核狭リP(guān)，打造一批國際領(lǐng)先、填補國內(nèi)空白的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，提高企業(yè)核心競爭力。

·王瑋麗 汪兵兵·

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