兩名男子在石家莊地鐵內(nèi)的拙劣表演，再次敲響安全警鐘。

6月28日14時(shí)40分許，26歲的男子史某和18歲的趙某，為博取網(wǎng)絡(luò)流量，在石家莊地鐵1號(hào)線列車車廂內(nèi)身著病號(hào)服和綠巨人連體衣互相拍攝，各種離奇搞怪，引發(fā)乘客恐慌躲避，擾亂公共交通工具的秩序造成不良社會(huì)影響。事發(fā)后，公安機(jī)關(guān)依法對(duì)史某、趙某予以行政處罰。

目擊者拍攝的視頻畫面表明，該奇葩事件持續(xù)一個(gè)多小時(shí)?；恼Q不經(jīng)的鬧劇中，車廂內(nèi)非洲乘客看得目瞪口呆，小男孩嚇得身體僵住，一位母親懷中幼童也在瑟瑟發(fā)抖……

沒有最荒唐，只有更荒唐。

兩個(gè)為迅速“躥紅”不擇手段、為流量撕碎底線的“演員”，其“行為藝術(shù)”已非一場(chǎng)簡單的博人眼球的“花式表演”，更不僅僅是制造轟動(dòng)效應(yīng)的一出“癲狂大戲”；而是把地鐵車廂當(dāng)成了他們的“私人秀場(chǎng)”，把公共空間的尊嚴(yán)踐踏得一片狼藉，更把社會(huì)準(zhǔn)則的文明底線和紅線一把扯下。

網(wǎng)友們怒了：“嚴(yán)懲不貸！公共場(chǎng)合不是撒野的地方”“你倆成功地把行為藝術(shù)的大門關(guān)上了”“行為藝術(shù)也要有底線，地鐵不是馬戲團(tuán)！”……

群情激憤的波波譴責(zé)和“討伐”聲浪，包括警方對(duì)兩名違法者決不姑息的行政處罰，彰顯出社會(huì)公眾和執(zhí)法部門對(duì)這起治安案件的高度關(guān)注。

筆者注意到，猝然發(fā)生的這場(chǎng)鬧劇固然嚇人，“消失的安?！眳s更加駭人。

君不見，一個(gè)多小時(shí)的鬧劇發(fā)展過程中，負(fù)責(zé)維持秩序的地鐵安保力量，竟無一人趕至事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)處置！地鐵車廂內(nèi)設(shè)置的不同角度的監(jiān)控設(shè)備，居然也淪為“聾子的耳朵——擺設(shè)”！

這直接導(dǎo)致了不少乘客被恐懼打倒，如驚弓之鳥般倉皇逃離；為防不測(cè)只得提前下車重新選擇線路，寧可逃跑也不敢拿身家性命去賭后續(xù)不測(cè)。

恐懼的背后，是乘客對(duì)公共安全信任感的喪失。

更讓乘客不滿的是，直至事發(fā)次日，地鐵運(yùn)營方才回應(yīng)社會(huì)公眾一句無關(guān)痛癢的話：“已知曉，在調(diào)查，無受傷報(bào)告”。

面對(duì)如此敷衍，甚至不屑一顧的態(tài)度，這就難怪事后有乘客發(fā)出詰問：乘客受到驚嚇連句道歉的話都沒有，合法乘車權(quán)益受到不法傷害難道是自找的，活該？地鐵運(yùn)營方對(duì)維護(hù)車廂正常秩序負(fù)有不可推卸的責(zé)任，難道這場(chǎng)“車廂驚魂”因“無人受傷”就可以“一筆帶過”？復(fù)盤長達(dá)一個(gè)多小時(shí)的這起觸犯法律邊界的妨礙公共安全事件，安保人員究竟為何“缺席”？為應(yīng)對(duì)突發(fā)事件設(shè)立的巡邏防范、應(yīng)急處置預(yù)案落實(shí)等機(jī)制，是否存在漏洞？

這些問號(hào)，值得地鐵運(yùn)營方認(rèn)真面對(duì)并真誠回應(yīng)。事實(shí)上，不管從哪個(gè)角度看，這一個(gè)多小時(shí)安保力量的異常“失控”，反映出的是公共安全監(jiān)管措施“失靈”。當(dāng)不可預(yù)測(cè)、有可能失控的突發(fā)事件發(fā)生，面對(duì)由此可能造成的威脅，乘客本不該在無助、無望、無奈中驚恐逃離。

公共交通工具的核心價(jià)值，在于無可替代的安全感。市民乘坐公共交通工具出行，需要的是一個(gè)最起碼的安全無憂；對(duì)這一最低限度“容忍底線”的堅(jiān)守和保障，并不過分。

這起荒誕事件的發(fā)生，不但提醒地鐵運(yùn)營方必須在第一時(shí)間動(dòng)用安保力量、在第一現(xiàn)場(chǎng)勸阻和制止不法行為，同時(shí)，也提醒運(yùn)營方要嚴(yán)格落實(shí)安檢管控，在安檢關(guān)對(duì)可疑裝扮者就要重點(diǎn)關(guān)注，提升安檢員預(yù)防不文明行為的識(shí)別能力。在增加車站和車廂巡查頻次、利用智能設(shè)備監(jiān)測(cè)車廂擁擠度和異常行為的同時(shí)，極有必要定期組織應(yīng)急演練提高處置能力。

更需公眾警惕的是，此類事件絕非孤例。

5月8日14時(shí)許，違法行為人、26歲的男子李某為博取網(wǎng)絡(luò)流量，在成都地鐵2號(hào)線列車車廂內(nèi)拍攝視頻時(shí)，故意實(shí)施叫喊發(fā)出怪聲、肢體扭曲等怪異夸張動(dòng)作的行為，引發(fā)乘客恐慌躲避，致3名乘客受傷（均無生命危險(xiǎn)），列車運(yùn)行一度延誤。李某因擾亂公共交通工具上的秩序，已被公安機(jī)關(guān)依法行政拘留。

“我們應(yīng)當(dāng)勇敢地保護(hù)生命，直到最后一分鐘??！钡腋箯?qiáng)調(diào)生命的不可逆，警示世人守護(hù)公眾安全需要持續(xù)的責(zé)任感和勇氣。??

當(dāng)一眾“網(wǎng)紅”在“流量饑渴癥”驅(qū)使下，為追求網(wǎng)絡(luò)流量和關(guān)注度，將地鐵、醫(yī)院甚至災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)作“秀場(chǎng)”，擾亂社會(huì)秩序、犧牲公共安全制造噱頭時(shí)，公眾不應(yīng)該承擔(dān)的是身處“孤懸一線”的驚嚇逃避，應(yīng)該得到的是安保力量“安全港灣”的貼心守護(hù)。

從這個(gè)角度來說，公眾需要的是倒查和追責(zé)，而不是敷衍和搪塞。只有在舉一反三中“亡羊補(bǔ)牢”，才能既增加公眾安全感，又讓安保力量王者歸來成為名副其實(shí)“守護(hù)神”。

文/江東客