上周，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布《國(guó)家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整方案》，南通進(jìn)入“港口型國(guó)家物流樞紐、商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐”兩大國(guó)家物流樞紐承載城市榜單。

近年來(lái)，海安依托得天獨(dú)厚的樞紐優(yōu)勢(shì)、多元精專的物流優(yōu)勢(shì)、實(shí)力雄厚的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，高定位規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效能運(yùn)營(yíng)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園，成為南通物流樞紐的重要承載地。

海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園則以“大物流、大市場(chǎng)、大冷鏈、大聯(lián)盟”為主攻方向，創(chuàng)新“物流+商貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”三鏈三聯(lián)舉措，加快推進(jìn)“國(guó)家物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)”建設(shè)。去年，商貿(mào)物流園貨物吞吐量達(dá)到1000萬(wàn)噸，貿(mào)易額超過(guò)500億元。

物流暢通“貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”運(yùn)行經(jīng)絡(luò)

這兩天，在海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園鳳山港，碼頭泊位多條生產(chǎn)線正全速運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)出口貨物加緊裝卸運(yùn)輸。作為南通唯一的千噸級(jí)內(nèi)河集裝箱碼頭，鳳山港與沿江沿海36個(gè)大港開通直達(dá)或中轉(zhuǎn)航線，去年超額完成吞吐5萬(wàn)標(biāo)箱的年度指標(biāo)，同比增長(zhǎng)近50%。

去年，海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園大力發(fā)展智慧物流、快遞物流、冷鏈物流、現(xiàn)貨貿(mào)易等樞紐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，全力打造“多式聯(lián)運(yùn)集散中心”，統(tǒng)籌調(diào)度公路、鐵路、水運(yùn)等集疏運(yùn)資源，為客戶提供“定制化”的貨運(yùn)服務(wù)，使不同運(yùn)輸方式之間的銜接如行云流水。年底，位于深圳的優(yōu)合集團(tuán)與商貿(mào)產(chǎn)業(yè)園就優(yōu)質(zhì)牛肉貿(mào)易開展全方位合作。優(yōu)合集團(tuán)融資部總監(jiān)伍將表示，海安的多式聯(lián)運(yùn)中心成立后，帶來(lái)了物流的便捷和成本的降低。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)江有限公司南通分公司副總經(jīng)理費(fèi)守偉說(shuō)，過(guò)去公路運(yùn)輸一個(gè)柜子成本要3000多元，改為海鐵聯(lián)運(yùn)后可降到2000多元。

產(chǎn)業(yè)園推進(jìn)“千企海外拓市場(chǎng)”行動(dòng)，穩(wěn)定傳統(tǒng)市場(chǎng)、開拓“一帶一路”新興市場(chǎng)。目前，園內(nèi)鐵路物流基地已提供越南、俄羅斯等五方國(guó)際班列開行業(yè)務(wù)；順豐速運(yùn)中心運(yùn)營(yíng)4個(gè)月，服務(wù)范圍已覆蓋全國(guó)108個(gè)城市，其中華東區(qū)域16個(gè)城市實(shí)現(xiàn)直發(fā)，并逐步拓展至30條線路，實(shí)現(xiàn)全國(guó)280個(gè)城市直發(fā)服務(wù)，滿足生產(chǎn)企業(yè)大件物流降本增效；交割庫(kù)輻射蘇中蘇北，年吞吐量超100萬(wàn)噸；智慧物流系統(tǒng)精準(zhǔn)提供倉(cāng)儲(chǔ)、物流、貿(mào)易等一體化解決方案。

貿(mào)易提升“物流+產(chǎn)業(yè)”運(yùn)行質(zhì)效

去年年底，季銘國(guó)際塑料城一期工程竣工，28棟商辦用房和相關(guān)配套設(shè)施即將投入使用。該項(xiàng)目總投資20億元，是集塑膠原料現(xiàn)貨交易、期貨交割、倉(cāng)儲(chǔ)物流等于一體的綜合服務(wù)平臺(tái)，預(yù)計(jì)投入運(yùn)營(yíng)后年貿(mào)易收入將超100億元，可促進(jìn)5000人就業(yè)。

“塑料城可提供1500個(gè)商業(yè)展示空間。”項(xiàng)目投資人莫海峰說(shuō)，塑料城借助商貿(mào)物流園路運(yùn)、鐵運(yùn)、河運(yùn)、海運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，將打造華東區(qū)域最具影響力的塑膠原料交易和集散中心。

借助物流優(yōu)勢(shì)，商貿(mào)物流園推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)貿(mào)易、期貨轉(zhuǎn)現(xiàn)貨、租金轉(zhuǎn)稅金“三轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，以“貿(mào)易鏈”為中介，推動(dòng)物流鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的互惠互利。去年，商貿(mào)物流園與重慶千信集團(tuán)深入探討具體合作方向，協(xié)同走訪天成集團(tuán)、金洲糧油等海安企業(yè)；與新千信國(guó)貿(mào)和千誠(chéng)實(shí)業(yè)分別就鋼材業(yè)務(wù)、快銷品業(yè)務(wù)對(duì)接，鋼材等大宗貿(mào)易業(yè)務(wù)進(jìn)一步拓展?！拔覀兿群笠M(jìn)了上海期貨交易所、大連商品交易所、鄭州商品交易所等指定交割庫(kù)功能平臺(tái)入駐園區(qū)?！鄙藤Q(mào)物流園黨工委書記、管委會(huì)主任郁江說(shuō)，他們以物流為基礎(chǔ)，以期貨交割帶動(dòng)現(xiàn)貨貿(mào)易，讓下游生產(chǎn)加工企業(yè)在“家門口”完成原料采購(gòu)、省下物流成本。

江蘇亞太輕合金科技股份有限公司是汽車、航空等領(lǐng)域高端鋁制品供應(yīng)商，依靠原料采購(gòu)的便利，不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，目前已完成四期建設(shè)。公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，是商貿(mào)物流園幫助他們節(jié)省了物流和資金流成本，繼而轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用。

海安還推進(jìn)金融供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，以國(guó)有商貿(mào)物流集團(tuán)公司參與塑料粒子、有色金屬、鋼材等原料采購(gòu)供應(yīng)鏈，提高國(guó)有資金的周轉(zhuǎn)和利用效率，推動(dòng)整個(gè)原料供應(yīng)鏈降低資金成本超過(guò)1億元。

產(chǎn)業(yè)夯實(shí)“物流+貿(mào)易”運(yùn)行底盤

物流的便捷、貿(mào)易的興旺，必定帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。商貿(mào)物流園借助“物流+貿(mào)易”，不斷培育樞紐經(jīng)濟(jì)中新的發(fā)展動(dòng)能。

海安全面推進(jìn)“樞紐、物流、產(chǎn)業(yè)”三大優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換行動(dòng)，融合物流平臺(tái)、市場(chǎng)貿(mào)易、生產(chǎn)加工、生活消費(fèi)于一體，經(jīng)過(guò)數(shù)年接續(xù)努力，具有海安特色的物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)雛形已現(xiàn)。

去年開工的盒馬產(chǎn)業(yè)園、蓋亞高端乳品等項(xiàng)目正在按時(shí)序推進(jìn)。海安與盒馬（中國(guó)）合作打造盒馬智能食品產(chǎn)業(yè)園，將依托盒馬新零售及垂直供應(yīng)鏈體系優(yōu)勢(shì)，打造華東地區(qū)技術(shù)先進(jìn)、品質(zhì)可靠、產(chǎn)品豐富的預(yù)制食品智能生產(chǎn)基地，同時(shí)推動(dòng)新零售業(yè)態(tài)與盒馬村的投資建設(shè)，不斷提升海安特色農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)影響力，推動(dòng)鄉(xiāng)村振興和一二三產(chǎn)融合發(fā)展。去年11月，百珍盒馬智能工廠開工建設(shè)，目前基礎(chǔ)已出地面正負(fù)零；蓋亞高端乳品項(xiàng)目正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)今年投產(chǎn)，可日產(chǎn)乳制品200噸，填補(bǔ)蘇中地區(qū)優(yōu)質(zhì)乳制品生產(chǎn)加工市場(chǎng)的空白。

商貿(mào)物流園通過(guò)冷鏈資源的整合，牽頭組建冷鏈行業(yè)協(xié)會(huì)，謀求“錯(cuò)位運(yùn)營(yíng)”“互補(bǔ)發(fā)展”路徑，集聚了萬(wàn)噸、國(guó)宇、潤(rùn)思達(dá)、昌潤(rùn)等冷鏈物流企業(yè)，總庫(kù)容71.8萬(wàn)立方米，其中保稅冷庫(kù)29.5萬(wàn)立方米，涵蓋常溫、低溫、超低溫冷藏需求。冷鏈產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的萬(wàn)噸冷鏈港已經(jīng)集聚客商30家，冷庫(kù)庫(kù)存商品達(dá)5000多噸。

加快綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，穩(wěn)定開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列。海安商貿(mào)物流園通過(guò)平臺(tái)、資金等植入方式，服務(wù)本土企業(yè)超過(guò)3000家，實(shí)體企業(yè)資金占用、流轉(zhuǎn)損耗、庫(kù)存壓占等隱性成本有效降低。同時(shí)，物流園區(qū)用好“降本增效”杠桿，對(duì)招商引資、產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的作用將更加顯現(xiàn)，去年，海安開工億元項(xiàng)目65個(gè)，均將海安樞紐經(jīng)濟(jì)作為優(yōu)選落戶的重要考量。

目前，海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)園正在探索國(guó)家物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)“海安路徑”，圍繞效益、智慧、跨境、清廉等“四大園區(qū)”打造，布局多式聯(lián)運(yùn)、保稅物流、期貨交割、現(xiàn)貨交易、冷鏈物流、快遞速運(yùn)等“六大功能平臺(tái)”，進(jìn)一步做強(qiáng)有色金屬、塑料原料、紡織材料、生鮮冷鏈、糧食、鋼材等“六大物資集散中心”。 記者 趙勇進(jìn) 通訊員 蔡誠(chéng)