本報(bào)訊 （通訊員彭玉章 記者吳霄云 黃海）9日，振華重工為中交疏浚集團(tuán)建造的兩艘30000方艙容等級(jí)耙吸挖泥船項(xiàng)目在振華啟東海工舉行鋪龍骨儀式，標(biāo)志著南通又有兩艘疏浚利器開建。首制船預(yù)計(jì)于2026年上半年完工交付，屆時(shí)將成為我國(guó)自主研制的亞洲最大耙吸挖泥船。

按設(shè)計(jì)，這兩艘挖泥船最大泥艙艙容約35000方，最大挖深120米。船舶采用鋼質(zhì)焊接、球鼻艏、雙尾鰭船型和先進(jìn)的“一拖二”復(fù)合驅(qū)動(dòng)方式，配置雙導(dǎo)管螺旋槳、雙耙、雙水下泵及艙內(nèi)泵，具備單、雙耙挖泥裝艙、泥門卸泥、單雙泵艏吹和雙艏噴排岸等作業(yè)功能，以及先進(jìn)智能的疏?？刂葡到y(tǒng)并預(yù)留甲醇燃料使用能力。

該系列船型主要適用于長(zhǎng)江口、珠江口和其他沿海港口航道的疏浚、吹填以及深水取砂工程。項(xiàng)目建成后，將填補(bǔ)我國(guó)30000方艙容以上耙吸船的空白，可極大提升中國(guó)在國(guó)際高端疏浚領(lǐng)域市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。