23日，國(guó)家“十四五”期間重點(diǎn)推動(dòng)建設(shè)的過江通道項(xiàng)目——張靖皋長(zhǎng)江大橋又迎來喜人“長(zhǎng)勢(shì)”，南航道橋南主塔高度已超130米。

正在建設(shè)的跨江大橋，打破區(qū)域限制；航行在江面載滿集裝箱的貨輪，運(yùn)輸著南來北往的貨物；行駛在鄉(xiāng)間的快遞物流車、無人快遞車，讓消費(fèi)品進(jìn)村、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城……在如皋，四通八達(dá)的立體交通網(wǎng)，如同城市發(fā)展的動(dòng)脈，在不斷惠及百姓生活的同時(shí)，也打通了經(jīng)濟(jì)的“傳輸帶”。

暢通“大動(dòng)脈” 建設(shè)施工忙

小雪過后，如皋各項(xiàng)交通重大工程建設(shè)依然火熱。走進(jìn)張靖皋長(zhǎng)江大橋如皋段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，工人們正緊鑼密鼓加緊施工，機(jī)械的轟鳴與江上船舶的鳴笛交織在一起，一片熱鬧景象。

18日凌晨，隨著500余立方米混凝土緩緩注入，張靖皋長(zhǎng)江大橋北航道橋南錨碇基礎(chǔ)完成施工，大橋正式從地下施工轉(zhuǎn)為地上施工，這也是張靖皋長(zhǎng)江大橋四個(gè)錨碇工程中首個(gè)成形破土的錨碇。

23日，張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋南主塔完成13個(gè)節(jié)段安裝，高度超130米。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，南主塔是大橋唯一一座江中主塔，塔高350米，是世界第一懸索橋高塔。

從錨碇到索塔，張靖皋長(zhǎng)江大橋的建設(shè)進(jìn)程正在加速推進(jìn)中。雖然距離建成還有4年的時(shí)間，但張靖皋長(zhǎng)江大橋?qū)τ趨^(qū)域發(fā)展的溢出效應(yīng)已經(jīng)初步顯現(xiàn)。印尼某木材企業(yè)如皋區(qū)域負(fù)責(zé)人潘錠銳稱：“蘇通大橋、張靖皋長(zhǎng)江大橋，一座座架起的過江通道，增添了我們的投資信心，我們將在如皋追加投資?！?/p>

著眼于“通”，發(fā)力于“融”，南通“八龍過江”格局加速形成。奔跑中的如皋，正全力以赴刷新著各個(gè)重大工程的建設(shè)進(jìn)度：滬渝蓉（北沿江）高鐵如皋境內(nèi)實(shí)現(xiàn)無障礙施工，中鐵十一局標(biāo)段箱梁架設(shè)全部完成，正在推進(jìn)橋面系統(tǒng)防護(hù)工程，中鐵十四局標(biāo)段連續(xù)梁和制架梁工作有序推進(jìn)中；G40改擴(kuò)建工程主線于國(guó)慶期間全線通車，正組織三改掃尾、施工便道復(fù)墾；如皋港區(qū)又來沙港池碼頭工程8個(gè)泊位水工結(jié)構(gòu)主體完成度100%……一個(gè)個(gè)挺進(jìn)中的重大項(xiàng)目，架起如皋交通的“四梁八柱”。

護(hù)航“進(jìn)博會(huì)” 錨定新機(jī)遇

城市，因水而生，因水而興，坐擁48公里長(zhǎng)江岸線的如皋，正活力潮涌。

11月，寬闊的長(zhǎng)江上船只往來不斷，一艘艘巨大的貨輪裝載著世界各地的珍奇好物匯入上海黃浦江，只為趕赴進(jìn)博會(huì)這場(chǎng)“東方之約”。作為長(zhǎng)江沿線城市之一，如皋交通運(yùn)輸部門工作人員也忙碌起來，宣傳、講解、登船安檢……大家嚴(yán)把入滬船舶“安保關(guān)”，筑好進(jìn)博會(huì)的“護(hù)城河”。

“我們提前指導(dǎo)轄區(qū)企業(yè)、船員熟悉‘海事通’App報(bào)告流程，提前摸底了進(jìn)博會(huì)期間要入滬的船舶，在焦港、如皋港、碾砣港等通江口門和重點(diǎn)水域進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，確保為進(jìn)博會(huì)提供強(qiáng)有力的水上安全服務(wù)保障?！比绺藿煌ㄟ\(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊(duì)黨總支書記、大隊(duì)長(zhǎng)陳建華介紹，該大隊(duì)共實(shí)施入滬船舶專項(xiàng)安檢20艘次，發(fā)現(xiàn)缺陷39項(xiàng)，將安檢信息及時(shí)錄入中國(guó)海事協(xié)同管理系統(tǒng)，保障從如皋轄區(qū)水域駛出的每條船舶能夠安全順暢駛?cè)肷虾｜S浦江水域，以水上交通環(huán)境助力第七屆進(jìn)博會(huì)成功舉辦。

更高水平開放，帶來更多發(fā)展機(jī)遇。乘著進(jìn)博會(huì)的東風(fēng)，如皋企業(yè)“揚(yáng)帆遠(yuǎn)航”。借助臨江臨港優(yōu)勢(shì)，不少企業(yè)通過航運(yùn)把最新展品帶到上海國(guó)家會(huì)展中心，吸引海外客戶的目光，在全球匯的舞臺(tái)上“賣全球”。近年來，如皋放大通江達(dá)海優(yōu)勢(shì)，做優(yōu)“水運(yùn)皋地·港聯(lián)天下·助企暢行”品牌，不斷提升沿江港口、內(nèi)河航道綜合功能，讓“黃金岸線”不斷產(chǎn)生“黃金效益”。

織密“交郵網(wǎng)” 激活新動(dòng)能

“雙十一”剛過，如皋各快遞網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)量劇增，分揀及投遞人員忙得馬不停蹄。忙碌的場(chǎng)景也在該市磨頭鎮(zhèn)交通運(yùn)輸綜合服務(wù)站內(nèi)上演。每天早上四五點(diǎn)，服務(wù)站內(nèi)的燈就亮了起來，工作人員在分揀臺(tái)前快速分揀快遞，7點(diǎn)一到，這些分揀好的包裹將有條不紊地抵達(dá)各村（社區(qū)）。

“今年雙十一的快遞量跟去年比有所上漲，我們的工作人員每天基本要分揀一千多件快遞?！痹摲?wù)站投遞員季志祥告訴記者，磨頭鎮(zhèn)快遞從交通運(yùn)輸綜合服務(wù)站分發(fā)至各村郵站，村郵員不需要到鎮(zhèn)上取件。

交郵融合，物優(yōu)其流。每天清晨，磨頭鎮(zhèn)金旺家庭農(nóng)場(chǎng)的工人們忙著打包各類農(nóng)產(chǎn)品，等待發(fā)貨。“今年雙十一，農(nóng)場(chǎng)的香堂芋、白蘿卜賣爆了，我安排了十幾個(gè)工人在農(nóng)場(chǎng)打包快遞，靠我自己根本忙不過來。”農(nóng)場(chǎng)老板王小龍介紹，工人只要把快遞打包好，交郵融合綜合服務(wù)站的快遞員就會(huì)上門取件，不需要我們跑來跑去，“省時(shí)省力、非常方便?！?/p>

近年來，如皋推動(dòng)實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸與郵政快遞融合發(fā)展，開辟農(nóng)村物流發(fā)展新路徑，打造現(xiàn)代物流服務(wù)新樣板。截至目前，如皋郵政業(yè)務(wù)總量同比增長(zhǎng)23.6%，公路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)總量1—10月份同比增長(zhǎng)10.5%。道路通、百業(yè)興，不斷織密的交郵融合網(wǎng)，正為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興注入新動(dòng)能。

本報(bào)記者 陳嘉儀

本報(bào)通訊員 蔡夢(mèng)玉 朱潔婷