本網(wǎng)訊 （記者吳霄云 通訊員曹珊 于鵬飛）16日15時(shí)30分，在南通海事局海巡06903、海巡06902、海巡06920及9艘大馬力拖輪的護(hù)航下，全國(guó)首座大型浮式天然氣液化裝置——“NGUYA FLNG”輪在南通出塢，順利停靠惠生（南通）重工1號(hào)舾裝碼頭。這標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)并建造的最大噸位、最大儲(chǔ)氣量的新型海上浮式天然氣液化裝置接近完工。

FLNG作為一種浮式液化天然氣處理平臺(tái)，能夠在遠(yuǎn)離陸地的海域直接將開采出的天然氣液化并儲(chǔ)存。其具有開發(fā)周期短、投資成本低、產(chǎn)能利用率高、靈活性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，是海洋工程裝備中較復(fù)雜、造價(jià)高、附加值大的產(chǎn)品之一。

此次出塢“NGUYA FLNG”輪是惠生（南通）重工有限公司為意大利油氣巨頭Eni集團(tuán)建造的，垂線間長(zhǎng)350米，型寬60米，型深35米。建成后將部署于剛果（布）離岸約50公里、水深約30米至50米的海域。滿負(fù)荷狀態(tài)下，該輪每天可從附近氣田接收約3.8億立方英尺（約合1076萬(wàn)立方米）天然氣，堪稱船舶海工行業(yè)“皇冠上的新明珠”。

我市作為中國(guó)船舶海工產(chǎn)業(yè)的重要基地，已聯(lián)合泰州、揚(yáng)州，成功打造高技術(shù)船舶和海工裝備國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群，船舶制造、海工裝備制造規(guī)模分別占全國(guó)的十分之一和四分之一。