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2021-05-25 10:53:12 來(lái)源: 南通市海門(mén)區(qū)交通運(yùn)輸局
為進(jìn)一步推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育,用好用活身邊紅色資源,江蘇省南通市海門(mén)區(qū)利用復(fù)古公交“鐺鐺車(chē)”,開(kāi)辟出一條“紅色專(zhuān)線”,將烈士陵園、海門(mén)首個(gè)黨支部誕生地、大生三廠工人運(yùn)動(dòng)紀(jì)念地、張謇故里小鎮(zhèn)、季方史料陳列館等一批本土紅色教育基地串聯(lián)起來(lái),將乘客的乘車(chē)過(guò)程化作聆聽(tīng)革命故事、追溯紅色記憶、賡續(xù)奮斗精神的嶄新載體。近日,“紅色專(zhuān)線”自海門(mén)火車(chē)站發(fā)車(chē),開(kāi)始首期試運(yùn)行。
為了使這趟“紅色之旅”更加生動(dòng)鮮活、深入人心,海門(mén)交通運(yùn)輸局精心部署,不僅在車(chē)廂內(nèi)添加了慶祝建黨百年的標(biāo)識(shí)、紅色標(biāo)語(yǔ)、黨徽等“紅色元素”,還前移黨課課堂,選派了宣講員沿途講解百年黨史、交通史及沿線各地流傳的革命故事,為乘客提供沉浸式學(xué)習(xí)黨史知識(shí)的流動(dòng)教育平臺(tái),打通黨史普及群眾“最后一公里”。
徐麗莉,是這趟“紅色專(zhuān)線”的講解員,她也是一位有著十多年黨齡的年輕“老黨員”。對(duì)于能擔(dān)任“紅色專(zhuān)線”的首任講解員,她感到無(wú)比榮耀和自豪,她說(shuō):“備課的過(guò)程,也是對(duì)黨史、革命史和交通史溫故知新的過(guò)程;為乘客面對(duì)面講解的過(guò)程,也是一次信仰的傳遞和共筑。這次的講解,也是我自己的一次學(xué)習(xí)提升的過(guò)程,這將成為我難忘的、寶貴的經(jīng)歷?!?/p>
“以前坐公交車(chē)要么低頭看手機(jī),要么發(fā)呆、睡覺(jué),很枯燥。交通運(yùn)輸局想得比較周到,開(kāi)設(shè)這個(gè)‘’紅色專(zhuān)線’,把乘車(chē)時(shí)的碎片化時(shí)間利用起來(lái),讓景點(diǎn)和景點(diǎn)之間不再是相互孤立的,而是像珍珠項(xiàng)鏈一樣串了起來(lái),我們?cè)诔塑?chē)的過(guò)程中還能聽(tīng)到一些在景點(diǎn)場(chǎng)館內(nèi)聽(tīng)不到的故事。這種形式很接地氣,效果也很好,我們很歡迎?!笔着丝婉T先生感慨地說(shuō)。
海門(mén)交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)曹健說(shuō):“‘鐺鐺車(chē)’是海門(mén)的特色公交,利用‘鐺鐺車(chē)’開(kāi)通‘紅色專(zhuān)線’,也是海門(mén)交通運(yùn)輸局黨史學(xué)習(xí)教育中的一項(xiàng)創(chuàng)新舉措,開(kāi)通的初衷就是為了通過(guò)這輛‘網(wǎng)紅公交車(chē)’帶火海門(mén)的紅色風(fēng)景線,也希望通過(guò)這種‘潤(rùn)物無(wú)聲’的方式,讓我們的黨史教育‘飛入尋常百姓家’,打通普及群眾的‘最后一公里’。后期,我們還將聘請(qǐng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)下屬黨支部的各位一把手書(shū)記作為講解員,由我?guī)ь^,輪流上崗,在海門(mén)進(jìn)一步掀起慶祝建黨百年、學(xué)習(xí)黨史的熱潮,讓黨員群眾發(fā)自?xún)?nèi)心地感黨恩、聽(tīng)黨話、跟黨走?!?/p>
作者:徐麗莉
[責(zé)任編輯: 高鋒 ]
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