南通港鐵路迎重大施工節(jié)點(diǎn) 首個(gè)大跨度連續(xù)梁 0號塊順利澆筑

2021-04-11 09:27:40 來源：南通網(wǎng)

本網(wǎng)訊（記者彭軍君通訊員繼美向創(chuàng)）10日清晨7時(shí)許，經(jīng)過近10小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，最后一方混凝土徐徐灌入指定位置，由中鐵上海工程局承建的南通港鐵路跨新江海河特大橋（58+3×100+58）m連續(xù)梁0號塊順利澆筑。這是南通港鐵路全線澆筑的首個(gè)連續(xù)梁0號塊，標(biāo)志著南通港鐵路控制性工程正式進(jìn)入梁體施工階段。

據(jù)了解，南通港鐵路正線全長24.48公里，中鐵上海工程局承擔(dān)了該工程二標(biāo)17.56公里的工程建設(shè)任務(wù)。主要工程量為7座連續(xù)梁、9座框架橋、15座涵洞以及4.82公里路基。此次澆筑的是南通港鐵路跨新江海河連續(xù)梁113#主墩0號塊，長12米，寬7.4米，高7.4米，體積全線最大、截面高度全線最高，具有預(yù)應(yīng)力管道數(shù)量多、橫隔板鋼筋密集、預(yù)埋件數(shù)量多等特點(diǎn)，此次混凝土澆筑順序?yàn)榈装?腹板-頂板，自下而上一次澆筑成型，用時(shí)10小時(shí)完成。

據(jù)悉，南通港鐵路為國家推動(dòng)長江干線港口鐵水聯(lián)運(yùn)、設(shè)施聯(lián)通行動(dòng)計(jì)劃12條長江干線重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目之一，是江蘇省打造新出海口、規(guī)劃江海聯(lián)運(yùn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是南通自主規(guī)劃建設(shè)的第一條地方鐵路專用線。建成后，將加快構(gòu)建和完善通州灣集疏運(yùn)體系，打通鐵路進(jìn)港，實(shí)現(xiàn)“海進(jìn)江、江出海”的江海聯(lián)運(yùn)體系，對通海港打造成為國際現(xiàn)代化集裝箱碼頭，長江流域標(biāo)桿性集裝箱港區(qū)，推動(dòng)周邊園區(qū)開發(fā)建設(shè)具有重要意義。

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