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2020-04-06 07:04:23 來源: 南通網(wǎng)
本網(wǎng)訊 (記者趙勇進 王子璇 通訊員張海森)上月底,我們來到海安商貿(mào)物流園采訪,在上海鐵路局海安物流基地,蒙蒙細雨中,工人們正在有序裝貨?;馗笨偨?jīng)理駱強介紹,前一天晚上11點,到達了22車44個集裝箱。
今年以來,受疫情影響,全球有色生產(chǎn)加工企業(yè)產(chǎn)能恢復緩慢,有色金屬單日價格連續(xù)大幅下降。面對各種不利影響,海安商貿(mào)物流園及時調(diào)整序時指標,在抓好存量培育的基礎(chǔ)上,通過招引新的貿(mào)易企業(yè)快速補充脫幅。據(jù)統(tǒng)計,園區(qū)一季度實現(xiàn)應(yīng)稅銷售76.5億元,完成稅收1066萬元,超序時21%,簽約并重點培育月度規(guī)上企業(yè)2家,順利實現(xiàn)首季“開門紅”。
2016年1月,上海鐵路局海安物流基地成立。去年12月,基地開始策劃海鐵聯(lián)運項目,并作為基地新推出的主打產(chǎn)品。3月12日,啟動海安至寧波舟山港的海鐵聯(lián)運班列,主要運輸外貿(mào)出口貨物,截至目前,到發(fā)量達42個標箱。駱強說:“我們先從寧波舟山港鐵路北侖港試運行,培養(yǎng)市場貨源基礎(chǔ),為下一步滬通鐵路全線貫通后,順利搭上蘆潮港班列做鋪墊。”一季度,鐵路聯(lián)運這塊到發(fā)量27萬噸,完成量約占去年的三分之一,實現(xiàn)銷售收入3000多萬元。
打造汽車臨時中轉(zhuǎn)站,做大營銷是海安物流基地打出的又一張“王牌”。去年9月,公司與北汽成功洽談成品車運輸業(yè)務(wù)。截至去年底,到達3.3萬輛。今年3月,分兩個批次試運行運輸一汽大眾400多臺。面對下一步打算,駱強坦言,將在小汽車運輸上做更大的增量,吸引更多的品牌如奔馳、奇瑞等。
面對新冠肺炎疫情,海安物流基地抓好防控,制訂實行分餐制、取消集中會議、取消出差等九項措施,全力以赴困境突圍,尋找新的增長點。目前,開通國際班列項目在緊鑼密鼓對接中。首批貨源以電線、電纜為主,南亞地區(qū)主要是越南方向,中歐地區(qū)主要是俄羅斯境內(nèi)。
在商貿(mào)物流園區(qū)的鳳山港務(wù)碼頭,工人們正在卸一批來自東北的玉米和飼料添加劑?!耙患径?,碼頭吞吐量1600標箱,同比增長40%。”當問到鳳山碼頭是如何在疫情下還能保有增長時,海安鳳山港務(wù)有限公司副總經(jīng)理唐利軍介紹,“得益于前期市場開發(fā),現(xiàn)在起了一定的后發(fā)效應(yīng)。之前我們一直鼓勵業(yè)務(wù)員開闊思路,在做集裝箱業(yè)務(wù)推廣時,關(guān)注外貿(mào)。與此同時,我們將加快推進通用倉庫和糧食專用倉庫的建設(shè),實現(xiàn)公用與專用功能的同步發(fā)展?!?/p>
海安商貿(mào)物流園區(qū)各功能平臺運營狀態(tài)較好,截至目前,塑料粒子交割庫入庫11萬噸,棉花交割庫入庫4.9萬噸,有色金屬交割庫入庫3.8萬噸。
[責任編輯: 黃夢倩 ]
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